6、运量较小，运输成本较高目前，世界上大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本高了。
7、运行性较差据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是短的，运行性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km，货运为57km，铁路客运为395km，货运为764km。
8、安全性较低，污染较大据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉3000多万人的生命，特别是20世纪90年始，死于汽车交通事故的人数急剧，平均每年达50多万。这个数字超过了、战争和结核病人每年的死亡人数。汽车所的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康，是大城市污染的大污染源之一。
共同制定这一领域的标准，将各企业自主研发的无人设备接口起来，否则未来物流无人化就会成为一句空话，只会适用于各企业的内部场景，第四，需要做好规范以及示范性工程的建设，第五，技术的研发必须知识产权的保护，大数据、云计算、物联网等都将是物流业发展的一个重要方向。企业应该循序渐进，避免一口吃成胖子，快递物流企业可先从末端手持设备的云计算及数据化着手，再发力于快递中转站的智能化技术，后安全性。逐步走向科技化、无人化，物流是国民经济的动脉系统。物流成本的高低。影响着我国经济肌体的活力，日前召开的会议部署调整运输结构、运输效率。
